د موټرو شافټ ځمکني کول د انورټر ځواک لرونکي موټرو اعتبار ته وده ورکوي

د سوداګریزو ودانیو یا صنعتي بوټو په سر کې د ساتنې انجنیران په منظمه توګه موټرې بیا تنظیموي او د ستړیا د نورو نښو لپاره معاینه کوي، او د مخنیوي ساتنې وسیلو یا پرمختللي وړاندوینې کنټرول سافټویر پرته چې خبرتیاوې چمتو کوي، انجینران ممکن ودروي او فکر وکړي، "هغه موټورونه کوم دي چې دي؟ بدتره کېدل؟"ایا دا په لوړ غږ کیږي، یا دا یوازې زما تصور دی؟"د تجربه لرونکي انجینر داخلي سینسرونه (اوریدل) او د موټور هینچز (د وړاندوینې الارمونه) ممکن سم وي، د وخت په تیریدو سره، بیرنگونه د هیچا د خبرتیا په مینځ کې دي.د وخت څخه مخکې جامې په قضیه کې، مګر ولې؟د بییرنګ ناکامۍ له دې "نوي" لامل څخه خبر اوسئ او پوه شئ چې څنګه د عام حالت ولټاژونو له مینځه وړلو سره د دې مخه ونیسئ.

ولې موټور ناکامیږي؟

پداسې حال کې چې د موټرو ناکامۍ ډیری بیلابیل لاملونه شتون لري، د شمیر یو لامل، وخت او وخت بیا د ناکامۍ برداشت دی.صنعتي موټرې ډیری وختونه د چاپیریال مختلف عوامل تجربه کوي چې کولی شي د موټرو ژوند باندې منفي اغیزه وکړي.پداسې حال کې چې ککړتیا، رطوبت، تودوخه یا غلط بار کول یقینا د وخت څخه مخکې د بییرنګ ناکامۍ لامل کیدی شي، بله پدیده چې د بییرنګ ناکامۍ لامل کیدی شي د عام حالت ولټاژ دی.

عام حالت ولتاژ

ډیری موټورونه چې نن ورځ کارول کیږي د کراس لاین ولټاژ پرمخ ځي، پدې معنی چې دوی په مستقیم ډول د درې مرحلې بریښنا سره وصل دي چې تاسیساتو ته ننوځي (د موټرو سټارټر له لارې).د متغیر فریکونسۍ ډرایو لخوا پرمخ وړل شوي موټرې خورا عام شوي ځکه چې غوښتنلیکونه په تیرو څو لسیزو کې خورا پیچلي شوي.د موټرو چلولو لپاره د متغیر فریکونسۍ ډرایو کارولو ګټه دا ده چې په غوښتنلیکونو کې د سرعت کنټرول چمتو کول لکه فینونه ، پمپونه او لیږدونکي ، په بیله بیا د انرژي خوندي کولو لپاره په مطلوب موثریت کې د بارونو چلول.

د متغیر فریکوینسي ډرایو یو نیمګړتیا، په هرصورت، د عام حالت ولتاژ احتمال دی، کوم چې د ډرایو د درې مرحلې ان پټ ولتاژونو ترمنځ د عدم توازن سبب کیدی شي.د پلس-وډتھ ماډل شوي (PWM) انورټر تیز رفتار سویچ کول د موټرو وینډونو او بیرنګونو لپاره ستونزې رامینځته کولی شي ، بادونه د انورټر ضد سپائک موصلیت سیسټم سره ښه خوندي شوي ، مګر کله چې روټر ویني چې د ولټاژ سپیکونه راټولیږي ، اوسني د ځمکې لپاره لږترلږه مقاومت ته لاره لټوي: د بیرنگ له لارې.

د موټرو بیرنگونه د غوړ سره غوړ شوي دي، او په غوړ کې تیل یو فلم جوړوي چې د ډایالټریک په توګه کار کوي.د وخت په تیریدو سره، دا ډایالټریک ماتیږي، په شافټ کې د ولتاژ کچه لوړیږي، اوسنی عدم توازن د بییرنګ له لارې د لږ مقاومت لاره لټوي، کوم چې د بیرنګ د قوس لامل کیږي، چې معمولا د EDM (Electrical Discharge Machining) په نوم پیژندل کیږي.د وخت په تیریدو سره، دا دوامداره آرکینګ واقع کیږي، د بییرنګ ریسونو سطحې ساحې ټوټه ټوټه کیږي، او د بیرنگ دننه د فلز کوچنۍ ټوټې مات کیدی شي.په نهایت کې، دا زیانمن شوي مواد د بییرنګ بالونو او بییرنګ ریسونو ترمنځ سفر کوي، د خړوبونکي اغیز رامینځته کوي چې کولی شي د یخ یا نالی لامل شي (او په بالقوه توګه د محیط شور، وایبریشن، او د موټرو تودوخې زیاتوالی).لکه څنګه چې وضعیت خرابیږي ، ځینې موټرې چلولو ته دوام ورکولی شي ، او د ستونزې شدت پورې اړه لري ، د موټرو بیرنګونو ته حتمي زیان ممکن ناگزیر وي ځکه چې زیان دمخه ترسره شوی.

د مخنیوي پر بنسټ

څنګه کولای شو چی روان د بیرنگ څخه واړوي؟ترټولو عام حل دا دی چې د موټرو شافټ یوې پای ته د شافټ ځمکه اضافه کړئ ، په ځانګړي توګه په غوښتنلیکونو کې چیرې چې د عام حالت ولټاژ ممکن ډیر شتون ولري.د شافټ ګراونډنګ اساسا د موټرو د څرخيدونکي روټر سره د موټرو چوکاټ له لارې ځمکې ته د نښلولو یوه لاره ده.موټور ته د شافټ ځمکی اضافه کول (یا د مخکې نصب شوي موټرو پیرود) د نصب کولو دمخه د بییرنګ ځای په ځای کولو پورې اړوند د ساتنې لګښتونو په پرتله لږ قیمت کیدی شي ، نه د تاسیساتو د کمیدو لوړ لګښت یادونه.

د شافټ ځمکني ترتیب ډیری ډولونه نن ورځ په صنعت کې عام دي.په قوسونو کې د کاربن برش ایښودل لاهم مشهور دي.دا د عادي DC کاربن برشونو سره ورته دي، کوم چې اساسا د موټرو سرکټ د څرخيدونکي او سټیشنري برخو ترمنځ بریښنایی اړیکه چمتو کوي..په بازار کې یو نسبتا نوی ډول وسیله د فایبر برش حلقوي وسیله ده، دا وسایل د شافټ په شاوخوا کې په حلقه کې د ډیری کنډک فایبرونو په ایښودلو سره کاربن برش ته ورته کار کوي.د حلقې بهر سټیشن پاتې کیږي او معمولا د موټرو په پای پلیټ کې ایښودل کیږي ، پداسې حال کې چې برشونه د موټرو شافټ سطح باندې تیریږي ، د برشونو له لارې جریان حرکت کوي او په خوندي توګه مینځل کیږي.په هرصورت، د لویو موټرو لپاره (د 100hp څخه پورته)، پرته له دې چې د شافټ ګراونډنګ وسیله کارول کیږي، په عمومي توګه سپارښتنه کیږي چې د موټور په بل پای کې یو موصل بییر نصب کړئ چیرې چې د شافټ ګراونډ کولو وسیله نصب شوې وي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې په روټر کې ټول ولټاژونه شتون لري. د ځمکني وسیلې له لارې خارج کیږي.

په پای کښې

د متغیر فریکونسۍ ډرایو کولی شي په ډیری غوښتنلیکونو کې انرژي خوندي کړي، مګر د مناسب ځمکني کولو پرته، دوی کولی شي د وخت څخه مخکې د موټرو ناکامۍ لامل شي.د متغیر فریکونسۍ ډرایو غوښتنلیکونو کې د عام حالت ولتاژ کمولو هڅه کولو لپاره درې شیان په پام کې ونیسئ: 1) ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر (او د موټرو سیسټم) په سمه توګه مینځل شوی.2) د مناسب کیریر فریکونسۍ بیلانس مشخص کړئ، کوم چې به د شور کچه او ولتاژ عدم توازن کم کړي.3) که چیرې د شافټ ګراونډنګ اړین وګڼل شي، د غوښتنلیک لپاره تر ټولو مناسب ګراونډ غوره کړئ.