بوبټ په سټاک کې BLF5782 برش پرته DC موټور د NMRV30 سیلف لاک ګیر سره

په وروستیو کلونو کې، د دایمي مقناطیس متغیر فریکونسۍ سکرو هوا کمپرسور د دې لوړ موثریت، د انرژۍ سپمولو او ثابت فشار له امله د ډیرو پیرودونکو لخوا باور شوی.په هرصورت ، په بازار کې د دایمي مقناطیسي موټرو جوړونکي غیر مساوي دي ، او ناسم انتخاب ممکن د دایمي مقناطیسي موټرو د جوش له لاسه ورکولو خطر رامینځته کړي.یوځل چې د حوصلې له لاسه ورکول پیښ شي ، دایمي مقناطیسي موټورونه یوازې ځای په ځای کیدی شي ، په پایله کې د لوړ ساتنې لګښتونه.څنګه قضاوت وکړو چې آیا دایمي مقناطیس موټور جوش له لاسه ورکوي؟
کله چې ماشین چلول پیل شي، اوسنی نورمال دی.د یوې مودې وروسته، جریان لوی کیږي.د اوږدې مودې وروسته، انورټر به د ډیر بار په توګه راپور شي.له هرڅه دمخه ، دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د هوایی کمپرسور جوړونکي فریکونسۍ کنورټر په سمه توګه غوره شوی ، او بیا تایید کړئ چې ایا د فریکوینسي کنورټر کې پیرامیټونه بدل شوي.که چیرې په دواړو کې کومه ستونزه شتون ونلري، نو اړینه ده چې د شاته EMF په واسطه قضاوت وکړئ، پوزه له موټور څخه جلا کړئ، د بار نه پیژندنه وکړئ، او په هیڅ بار کې درجه شوي فریکونسۍ ته لاړ شئ.په دې وخت کې، د تولید ولتاژ بیرته EMF دی.که دا د 50V څخه ډیر د موټرو نوم پلیټ کې د شا EMF څخه ټیټ وي ، د موټرو ډیمګنیټائزیشن ټاکل کیدی شي.

2 د demagnetization وروسته، د دايمي مقناطيسي موټور روان روان به په عمومي توګه د ټاکل شوي ارزښت څخه زيات وي.هغه قضیې چې یوازې د اوورلوډ راپور ورکوي کله چې په ټیټ سرعت یا لوړ سرعت چلیږي یا کله ناکله د اوورلوډ راپور ورکوي عموما د ډیمګنیټیزیشن له امله نه رامینځته کیږي.

3 د دایمي مقناطیسي موټرو ډیمګنیټیزیشن یو ټاکلی وخت نیسي ، ځینې میاشتې یا حتی یو یا دوه کاله.که چیرې د تولید کونکي غلط انتخاب د اوسني اوورلوډ لامل شي ، نو دا د موټرو ډیمګنیټیزیشن پورې اړه نلري.

4 د موټور د demagnetization لاملونه
د موټرو د یخولو فین غیر معمولي دی، چې په پایله کې د موټرو لوړ حرارت دی.
موټور د تودوخې محافظت وسیلې سره ندي چمتو شوي.
چاپیریال ډیر لوړ دی.
د موټرو ډیزاین غیر معقول دی.