د بیا تولید عمومي

پروسه 1: د بیا رغولو پروسه د سروې له مخې، مختلف شرکتونه د موټرو د ریسایکل کولو لپاره مختلف میتودونه کاروي.د مثال په توګه ، د وانان بریښنایی موټرو د هر ریسایکل موټرو لپاره مختلف نرخونه چمتو کوي.عموما، تجربه لرونکي انجنیران په مستقیم ډول د ریسایکل سایټ ته ځي ترڅو د موټرو د خدماتو ژوند، د پوښاک درجې، د ناکامۍ کچه، او کومې برخې باید ځای په ځای کولو سره سم موټر وټاکي.ایا دا د بیا جوړونې اړتیاوې پوره کوي، او بیا د ریسایکل کولو لپاره نرخ ورکوي.د مثال په توګه ، په دونګ ګوان ، ګوانګ دونګ کې ، موټر د موټرو د ځواک سره سم ریسایکل کیږي ، او د مختلف قطب نمبرونو سره د موټرو ریسایکل قیمت هم توپیر لري.څومره چې د قطبونو شمیر لوړ وي، په هماغه اندازه یې قیمت لوړ وي.

2 تخریب او ساده لید معاینه موټور د مسلکي تجهیزاتو سره جلا شوی ، او لومړی یو ساده لید معاینه ترسره کیږي.اصلي هدف دا دی چې دا معلومه کړي چې ایا موټر د بیا جوړونې امکان لري او په ساده ډول قضاوت کول چې کومې برخې باید ځای په ځای شي ، کوم ترمیم کیدی شي ، او کوم چې بیا تولید ته اړتیا نلري.انتظار وکړئ.د ساده بصري تفتیش اصلي برخې کې کینګ او پای پوښ ، فین او هوډ ، څرخیدونکی شافټ او نور شامل دي.

3 کشف د موټرو په برخو کې تفصيلي کشف کول، او د موټرو مختلف پیرامیټونه کشف کول، ترڅو د بیا جوړونې پالن جوړولو لپاره اساس چمتو کړي.په مختلفو پیرامیټونو کې د موټرو مرکز لوړوالی، د اوسپنې کور بهرنی قطر، د چوکاټ اندازه، د فلج کوډ، د چوکاټ اوږدوالی، د اوسپنې کور اوږدوالی، بریښنا، سرعت یا لړۍ، اوسط ولتاژ، اوسط اوسنی، فعال ځواک، عکس العمل ځواک، ښکاره ځواک، د بریښنا فاکتور، سټیټر د مسو ضایع، د روټر المونیم ضایع، اضافي ضایع، د تودوخې زیاتوالی، او نور.

4. د بیا جوړونې پلان جوړولو او د موثر بیا تولید لپاره د موټرو بیا جوړولو په پروسه کې ، د تفتیش پایلو سره سم به د مختلف برخو لپاره هدف لرونکي اقدامات ترسره شي ، مګر په عموم کې ، د سټیټر او روټر برخه بدلولو ته اړتیا لري ، چوکاټ ( د پای پوښ)) )، او داسې نور په عمومي ډول د کارونې لپاره ساتل شوي، او ټول نوي برخې لکه بیرنگونه، فینونه، هوډونه، او د جنکشن بکسونه کارول کیږي (نوي ځای پر ځای شوي فین او هډونه نوي ډیزاینونه دي چې د انرژي سپمولو او اغیزمن دي).

1. د سټیټر برخې لپاره، د سټیټر کویل په بشپړ ډول د انسولینګ پینټ او سټیټر کور په ډوبولو سره روغ کیږي، کوم چې معمولا جلا کول ستونزمن وي.په پخوانیو موټرو ترمیم کې، د کویل سوځولو طریقه د انسولینګ پینټ لرې کولو لپاره کارول کیده، کوم چې د کور کیفیت خراب کړ او د لوی چاپیریال ککړتیا سبب شو.(د بیا جوړونې لپاره، د باد د پایونو د پرې کولو لپاره د ماشین ځانګړي وسیله کارول کیږي، کوم چې غیر ویجاړونکي او له ککړتیا څخه پاک دي؛ د باد پایو پرې کولو وروسته، هیدرولیک تجهیزات د سټیټر کور د کویل سره د فشار لپاره کارول کیږي. وروسته له دې چې کور ګرم شي. ، د سټیټر کویلونه ایستل شوي؛ کویلونه د نوي سکیم سره سم بیا زخم شوي دي؛ وروسته له دې چې د سټیټر کور پاک شي ، د لاین تارونه ترسره کړئ او د ولتاژ ازموینې سره مخ شئ. د ازموینې له تیریدو وروسته ، د VPI ډیپینګ ټانک ته ننوځئ د ډوبولو لپاره، او بیا تنور ته دننه کړئ ترڅو وچولو وروسته وچ شي.

2. د روټر برخې لپاره، د روټر کور او څرخيدونکي شافټ تر مینځ د مداخلې له امله، د شافټ او اوسپنې کور ته زیان نه رسولو لپاره، د منځني فریکونسۍ ایډي اوسني حرارتي تجهیزات په بیا جوړونې کې کارول کیږي ترڅو د سطح تودوخه ګرم کړي. د موټرو روټر.د شافټ او روټر اوسپنې کور د مختلف حرارتي توسعې ضمیمو له مخې ، شافټ او د روټر اوسپنې کور جلا شوي؛وروسته له دې چې د څرخیدونکي شافټ پروسس شي، د منځنۍ فریکونسۍ ایډي اوسني هیټر د تودوخې لپاره کارول کیږي د روټر اوسپنې کور په نوي شافټ کې فشار ورکول کیږي؛د روټر فشارولو وروسته، د متحرک توازن ازموینه په متحرک بیلانس ماشین کې ترسره کیږي، او د بیرنگ هیټر د نوي بیرنګ ګرمولو او په روټر کې نصبولو لپاره کارول کیږي.

3. د ماشین بیس او پای پوښ لپاره، وروسته له دې چې د ماشین اساس او پای پوښ د تفتیش څخه تېر شي، د سطحې پاکولو او بیا کارولو لپاره د شګو بلاسټینګ تجهیزات وکاروئ.4. د فین او هوایی هوډ لپاره، اصلي برخې ټوټې شوي او د لوړ موثریت پرستارونو او هوایی هوډونو سره بدل شوي.5. د جنکشن بکس لپاره، د جنکشن بکس پوښ او د جنکشن تخته ټوټه شوې او د نوي سره بدله شوې.وروسته له دې چې د جنکشن بکس سیټ پاک او بیا کارول کیږي، د جنکشن بکس بیا سره یوځای کیږي.6 د اسمبلۍ ، ازموینې ، سټیټر ، روټر ، چوکاټ ، پای پوښ ، فین ، هوډ او جنکشن بکس رسولو وروسته ، عمومي مجلس د نوي موټرو تولید میتود سره سم بشپړ شوی.او د فابریکې ازموینه ترسره کړئ.