هر بریښنایی محصول، د موټرو محصولاتو په شمول، البته، د خپل نورمال عملیات لپاره ټاکل شوي ولتاژ ټاکل کیږي.د ولتاژ هر ډول انحراف به د بریښنایی وسیلې نورمال عملیاتو لپاره ناوړه پایلې رامینځته کړي.

د نسبتا لوړ پای تجهیزاتو لپاره، اړین محافظت وسایل کارول کیږي.کله چې د بریښنا رسولو ولتاژ غیر معمولي وي، د بریښنا رسولو د ساتنې لپاره قطع کیږي.د خورا دقیقو وسیلو لپاره ، د دوامداره ولتاژ بریښنا رسول د تنظیم کولو لپاره کارول کیږي.د موټرو محصولات ، په ځانګړي توګه د صنعتي موټرو محصولاتو لپاره ، د ثابت ولتاژ وسیلې کارولو امکان خورا کوچنی دی ، او د بریښنا بند محافظت ډیرې قضیې شتون لري.

د یو واحد مرحلې موټور لپاره، د لوړ ولتاژ او ټیټ ولتاژ یوازې دوه حالتونه شتون لري، پداسې حال کې چې د درې پړاو موټرو لپاره، د ولتاژ توازن ستونزه هم شتون لري.د دې درې ولتاژ انحراف د نفوذ مستقیم څرګندونه د اوسني زیاتوالی یا اوسني عدم توازن دی.

د موټرو تخنیکي شرایط په ګوته کوي چې د موټرو د ټاکل شوي ولتاژ پورتنۍ او ښکته انحراف نشي کولی له 10٪ څخه ډیر وي، او د موټرو تورک د موټرو ترمینل ولتاژ مربع سره متناسب دی.کله چې ولتاژ ډیر لوړ وي، د موټرو اوسپنې کور به د مقناطیسي سنتریت په حالت کې وي، او د سټیټر جریان به لوړ شي.دا به د باد د جدي تودوخې لامل شي، او حتی د باد سوځولو کیفیت ستونزه؛او د ټیټ ولتاژ په حالت کې، یو دا چې ممکن د موټرو په پیل کې ستونزې وي، په ځانګړې توګه د هغه موټرو لپاره چې د بار لاندې چلیږي، د دې لپاره چې د موټرو د چلولو بار پوره کړي، اوسنی هم باید لوړ شي، او د اوسني زیاتوالي پایله هم د بادونو تودوخه او حتی سوځول دي ، په ځانګړي توګه د اوږدې مودې ټیټ ولټاژ عملیاتو لپاره ، ستونزه خورا جدي ده.

د درې مرحلې موټرو غیر متوازن ولتاژ د بریښنا رسولو عادي ستونزه ده.کله چې ولتاژ غیر متوازن وي، نو دا به حتماً د موټور غیر متوازن جریان لامل شي.د غیر متوازن ولتاژ منفي ترتیب جز د موټرو هوایی خلا کې مقناطیسي ساحه رامینځته کوي چې د روټر بدلیدو سره مخالفت کوي.په ولتاژ کې د منفي ترتیب یوه کوچنۍ برخه کیدای شي د باد له لارې جریان د دې لامل شي چې د ولتاژ متوازن وي په پرتله خورا لوی وي.په روټر بارونو کې د اوسني جریان فریکونسۍ د ټاکل شوي فریکونسۍ نږدې دوه چنده ده، نو په روټر بارونو کې د اوسني فشار اغیز د سټیټر وینډونو په پرتله د روټر وینډونو زیان ډیریږي.د سټیټر باد د تودوخې زیاتوالی د هغه په ​​​​پرتله لوړ دی کله چې په متوازن ولتاژ کې کار کوي.

کله چې ولتاژ غیر متوازن وي، د سټال تورک، لږترلږه تورک او د موټرو اعظمي تورک به ټول کم شي.که د ولتاژ عدم توازن جدي وي، موټر به په سمه توګه کار ونکړي.

کله چې موټور د غیر متوازن ولتاژ لاندې په بشپړ بار کې تیریږي ، ځکه چې د روټر اضافي ضایع کیدو سره سلیپ ډیریږي ، پدې وخت کې به سرعت یو څه کم شي.لکه څنګه چې د ولټاژ (اوسني) توازن زیاتیږي، د موټرو شور او وایبریشن ممکن زیات شي.وایبریشن کولی شي موټر یا ټول ډرایو سیسټم زیانمن کړي.

د دې لپاره چې په مؤثره توګه د غیر مساوي موټرو ولتاژ لامل وپیژندل شي، دا کیدای شي د بریښنا رسولو ولتاژ کشف یا اوسني توپیر له لارې ترسره شي.ډیری تجهیزات د ولټاژ نظارت کولو وسیلې سره مجهز دي ، کوم چې د ډیټا پرتله کولو سره تحلیل کیدی شي.د هغه حالت لپاره چیرې چې د څارنې وسیله شتون نلري، منظم کشف یا اوسنی اندازه باید وکارول شي.د تجهیزاتو د راښکته کولو په حالت کې، د بریښنا دوه مرحلې لاین په خپله خوښه تبادله کیدی شي، اوسنی بدلون لیدل کیدی شي، او د ولتاژ توازن په غیر مستقیم ډول تحلیل کیدی شي.

د جیسیکا لخوا