د DC موټرو عملیاتو حالتونو پوهیدل او

د سرعت تنظیم کولو تخنیکونه

د

د DC موټرو هر اړخیز ماشینونه دي چې په مختلف بریښنایی تجهیزاتو کې موندل کیږي چې په مختلف غوښتنلیکونو کې کارول کیږي.

عموما، دا موټورونه په تجهیزاتو کې ځای پر ځای شوي چې د روټري یا حرکت تولید کنټرول ځینې ډولونو ته اړتیا لري.مستقیم اوسني موټرې په ډیری بریښنایی انجینرۍ پروژو کې لازمي برخې دي.د DC موټرو عملیاتو او د موټرو سرعت مقرراتو ښه پوهه انجینرانو ته وړتیا ورکوي چې غوښتنلیکونه ډیزاین کړي چې ډیر موثر حرکت کنټرول ترلاسه کړي.

دا مقاله به د موجود DC موټرو ډولونو ته نږدې کتنه وکړي ، د دوی د عملیاتو حالت ، او د سرعت کنټرول ترلاسه کولو څرنګوالی.

د DC موټرو څه دي؟

لکهAC موټورونه، DC موټورونه هم بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي.د دوی عملیات د DC جنراتور برعکس دی کوم چې بریښنایی جریان تولیدوي.د AC موټرو برعکس، DC موټورونه د DC بریښنا – غیر سینوسایډال، یو اړخیز ځواک باندې کار کوي.

بنسټیز ساختمان

که څه هم د DC موټرو په مختلفو لارو ډیزاین شوي، دوی ټول لاندې اساسي برخې لري:

• روټر (د ماشین برخه چې څرخیږي؛ د "آرمیچر" په نوم هم پیژندل کیږي)
• سټیټر (د ساحوي بادونه، یا د موټرو "سټیشنري" برخه)
• کموټیټر (د برش یا برش پرته کیدی شي، د موټرو ډول پورې اړه لري)
• فیلډ مقناطیس (مقناطیسي ساحه چمتو کوي چې د روټر سره تړلی محور بدلوي)

په عمل کې، DC موټورونه د مقناطیسي ساحو ترمنځ د تعامل پر بنسټ کار کوي چې د څرخيدونکي آرمچر او د سټیټر یا ثابت اجزا لخوا تولید شوي.

د سینسر پرته DC برش پرته موټرو کنټرولر.انځور د بښنې لپاره کارول شویکنزي موج.

د عملیاتي اصول

DC موټورونه د فاراډې د الکترومقناطیزم په اصولو کار کوي کوم چې وایي چې د اوسني لیږدونکي کنډکټر یو ځواک تجربه کوي کله چې په مقناطیسي ساحه کې ځای پرځای شي.د فلیمینګ د "برقی موټرو لپاره د کیڼ لاس قاعدې" له مخې، د دې کنډکټر حرکت تل د اوسني او مقناطیسي ساحې په لور ولاړ وي.

په ریاضي کې، موږ کولی شو دا ځواک د F = BIL په توګه څرګند کړو (چیرې چې F قوه ده، B مقناطیسي ساحه ده، زه د اوسني لپاره ولاړ یم، او L د کنډکټر اوږدوالی دی).

د DC موټرو ډولونه

د DC موټور په مختلفو کټګوریو کې راځي، د دوی ساختماني پورې اړه لري.تر ټولو عام ډولونه شامل دي برش یا برش، دایمي مقناطیس، لړۍ، او موازي.

برش شوي او بې برش موټرې

یو برش شوی DC موټورد ګرافیت یا کاربن برش یوه جوړه کاروي کوم چې د آرمچر څخه د جریان ترسره کولو یا تحویلولو لپاره دي.دا برشونه معمولا د کموټر سره نږدې ساتل کیږي.په dc موټرو کې د برش نورې ګټورې دندې شاملې دي چې د بې رنګه عملیاتو ډاډمن کول، د گردش په جریان کې د جریان سمت کنټرول، او د کموټر پاک ساتل شامل دي.

بې برش DC موټورونهکاربن یا ګرافیت برشونه نلري.دوی معمولا یو یا څو دایمي مقناطیس لري چې د یو ثابت آرمچر شاوخوا ګرځي.د برشونو په ځای، د برش پرته DC موټورونه د حرکت او سرعت د کنټرول لپاره بریښنایی سرکټونه کاروي.

دايمي مقناطيس موټور

دايمي مقناطيس موټورونه د يو روټر څخه جوړ دي چې د دوه مخالف دايمي مقناطيس لخوا محاصره شوي.مقناطیس د مقناطیسي ساحې فلکس چمتو کوي کله چې dc تیریږي، کوم چې روټر د ساعت په لور یا د ساعت مخالف لوري ته د قطبیت پورې اړه لري.د دې ډول موټرو لویه ګټه دا ده چې دا کولی شي د دوامداره فریکونسۍ سره همغږي سرعت سره کار وکړي ، د مطلوب سرعت تنظیم کولو ته اجازه ورکوي.

لړۍ-زخم DC موټرو

د لړۍ موټورونه خپل سټیټر لري (معمولا د مسو بارونو څخه جوړ شوي) بادونه او د ساحې بادونه (د مسو کویل) په لړۍ کې وصل شوي.په پایله کې، د آرمچر جریان او د ساحې جریان مساوي دي.لوړ جریان په مستقیم ډول د اکمالاتو څخه د ساحې بادونو ته تیریږي کوم چې د شنټ موټرو په پرتله ډیر او لږ دي.د ساحوي بادونو ضخامت د موټرو د بار وړلو ظرفیت لوړوي او ځواکمن مقناطیسي ساحې هم تولیدوي چې لړۍ DC موټرو ته خورا لوړ تورک ورکوي.

شونټ DC موټرو

د شنټ DC موټور خپل آرمچر او د ساحې بادونه په موازي ډول وصل لري.د موازي ارتباط له امله، دواړه بادونه ورته عرضه ولتاژ ترلاسه کوي، که څه هم دوی په جلا توګه په زړه پوري دي.د شنټ موټورونه معمولا د لړۍ موټرو په پرتله په بادونو کې ډیر بدلونونه لري چې د عملیاتو پرمهال قوي مقناطیسي ساحې رامینځته کوي.د شنټ موټرې کولی شي د سرعت عالي تنظیم ولري ، حتی د مختلف بارونو سره.په هرصورت، دوی معمولا د لړۍ موټرو لوړ پیل شوي تورک نلري.

د موټرو او سرعت کنټرول سرکټ په مینی ډرل کې نصب شوی.انځور د بښنې لپاره کارول شویدلشان آر جیاکودي

د DC موټرو سرعت کنټرول

د DC موټرو لړۍ کې د سرعت تنظیم کولو لپاره درې اصلي لارې شتون لري - د فلکس کنټرول، ولتاژ کنټرول، او د آرمچر مقاومت کنټرول.

1. د فلوکس کنټرول طریقه

د فلکس کنټرول میتود کې، یو ریوسټات (د متغیر مقاومت یو ډول) د ساحې د بادونو سره په لړۍ کې وصل دی.د دې برخې هدف په بادونو کې د لړۍ مقاومت لوړول دي کوم چې به فلکس کم کړي ، په پایله کې د موټرو سرعت زیاتوي.

2. د ولتاژ د تنظیم کولو طریقه

د متغیر تنظیم کولو میتود معمولا د shunt dc موټرو کې کارول کیږي.بیا، د ولتاژ تنظیم کنټرول ترلاسه کولو لپاره دوه لارې شتون لري:

• د شنټ فیلډ یو ثابت زړه راښکونکي ولتاژ سره نښلول پداسې حال کې چې آرمچر د مختلف ولتاژونو سره عرضه کوي (د څو ولټاژ کنټرول)
• آرمچر ته د عرضه شوي ولتاژ توپیر کول (د وارډ لیونارډ میتود)

3. د آرمچر مقاومت د کنټرول طریقه

د آرمچر مقاومت کنټرول د اصولو پراساس دی چې د موټرو سرعت مستقیم د شا EMF سره متناسب دی.نو، که د اکمالاتو ولتاژ او د آرمچر مقاومت په ثابت ارزښت کې وساتل شي، د موټرو سرعت به مستقیم د آرمچر اوسني سره متناسب وي.

د لیزا لخوا ایډیټ شوی