ډیری وختونه ، که چیرې موټر ناکام شي ، پیرودونکي به فکر وکړي چې دا د موټرو تولید کیفیت دی ، پداسې حال کې چې د موټرو جوړونکی به فکر وکړي چې دا د پیرودونکي ناسم کارول دي..د تولید له نظره ، تولید کونکي د تولید پروسې کنټرول او ټیکنالوژۍ مطالعه او بحث کوي ، ترڅو د ځینې انساني فاکتورونو مخه ونیسي.

د لوړ ولتاژ موټور جوړولو ترټولو ستړی برخه د کویل تولید پروسه ده.د مختلف ولتاژ کچه د کویل لپاره مختلف پروسس تخنیکونو ته اړتیا لري.د 6kV لوړ ولتاژ موټرو کویل باید په 6 پرتونو کې د مایکا ټیپ سره وتړل شي ، او د 10kV موټرو کویل باید 8 پرتونو ته وتړل شي.د پرت وروسته پرت، د سټیکینګ اړتیاو په شمول، دا واقعیا د ښه کولو لپاره اسانه نه ده؛د لوړ کیفیت او موثریت اړتیاو پوره کولو لپاره ، ډیری لوړ ولټاژ موټرو جوړونکي د اتومات یا نیمه اتوماتیک میخانیکي ریپ کولو میتودونه کاروي ، او میخانیکي تولید د کار موثریت ته وده ورکوي.په ورته وخت کې، د لفافې د ټینګښت ستونزې او د سټیکینګ ثبات احساس کیږي.

په هرصورت، مهمه نده چې دا اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک ماشین وي، ډیری کورني تولید کونکي یوازې د مستقیم څنډه او د کویل د غاړې څنډه د ریپ کولو احساس کولی شي، او د کویل پوزه پای لاهم باید په لاسي ډول وتړل شي.په حقیقت کې ، د میخانیکي ریپینګ او لاسي ریپینګ ثبات د پیژندلو لپاره اسانه ندي ، په ځانګړي توګه د کویل پوزې لپاس کولو لپاره ، کوم چې د موټرو کیفیت ازموینې لپاره کلیدي برخه ده.

د کویل ریپ کولو پروسې ځواک خورا مهم دی.که ځواک ډیر لوی وي، د میکا ټیپ به مات شي.که چیرې ځواک ډیر کوچنی وي، لفافه به نرمه شي، په پایله کې د کویل دننه هوا رامنځته کیږي.غیر مساوي ځواک به د کویل ظاهري او بریښنایی فعالیت اغیزه وکړي.میخانیکي لفافه د موټرو جوړونکو لخوا ډیره خوښه ده.

بله ستونزه چې د کویل ریپ کولو پروسې کې ټینګار کیږي د میکا ټیپ کیفیت دی.ځینې ​​​​میکا ټیپونه به د مایکا پوډر لوی مقدار ولري چې د کارونې پرمهال له مینځه ځي ، کوم چې د کویل کیفیت تضمین لپاره خورا نامناسب دی.له همدې امله، دا اړینه ده چې د باثباته کیفیت لرونکي توکي غوره کړئ.د موټرو وروستی کیفیت ډاډمن کولو لپاره.

اوس مهال، د ماشین وسیلو کاري څراغونه او چلونکي څراغونه ټول د 36V خوندي ولتاژ چمتو کولو لپاره د ټیټ ولټاژ ټرانسفارمرونه کاروي.ځکه چې څراغونه اکثرا د کارونې په جریان کې حرکت کوي، د لنډ سرکټ نیمګړتیاو ډیر احتمال شتون لري، چې په پایله کې د فیوز مات شوي یا حتی ترانسفارمرونه سوځول کیږي.که تاسو د ټرانسفارمر د آن آف سویچ په توګه د 36V کوچنۍ منځنۍ ریل یا د 36V AC ارتباطي کاروئ، تاسو کولی شئ د ټرانسفارمر سوځولو څخه مخنیوی وکړئ.

د جیسیکا لخوا